Китайская Народная Республика и Индия временно приостановили закупку российской нефти с поставками в марте текущего года, сообщает Reuters. Это решение связано с резким увеличением затрат на фрахт танкеров, которые не попали под санкции США.
Трейдеры отмечают, что премия на нефть из России марки ESPO возросла на $3-5 относительно котировок ICE Brent. В то же время стоимость фрахта танкеров типа «Афрамакс», направляющихся в Китай, увеличилась на несколько миллионов долларов, что создает дополнительные сложности для импортеров.
Как сообщает газета «Ведомости», ссылаясь на обзор Центра ценовых индексов (ЦЦИ), ставки фрахта танкеров в российских портах в январе 2025 года выросли до 239% в зависимости от порта и направления поставок. Наибольший рост был зафиксирован на неделе с 10 по 17 января, когда фрахт танкеров, отправляющихся из дальневосточного порта Козьмино в Китай, подскочил в цене в 3,4 раза.
Ситуация усугубилась после введения США санкций против примерно 100 судов, задействованных в транспортировке углеводородов из России, что привело к тому, что 65 танкеров с российской нефтью по всему миру встали на якорь. Эти события создают неопределенность на рынке и могут повлиять на дальнейшие поставки нефти из России в страны Азии.
Понравилась новость? Добавьте в избранное Дзен Новости, присоединяйтесь к нашим сообществам ВКонтакте, ОК и нашему Telegram-каналу.