Украинские катера-камикадзе 28 ноября атаковали два гамбийских нефтяных танкера — Virat и Kairos — в Черном море рядом с проливом Босфор. Суда направлялись в Россию. О возможных последствиях произошедшего для мировой ценовой динамики нефти «Российской газете» сообщил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.
По оценке специалиста, произошедшее может вызвать рост стоимости нефти. Он указал, что рынок учитывает не только атаки на танкеры, но и недавние удары по морскому терминалу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Новороссийске, где был повреждён выносной причал. Через этот терминал ежегодно проходит около 70 млн тонн нефти, и сбои в его работе уже приводят к снижению экспорта из Казахстана.
Юшков отметил, что рынок остается крайне чувствительным к любым перебоям, поэтому даже небольшие сокращения поставок могут толкать цены вверх. Он также указал, что трейдеры учитывают риски, связанные с российской логистикой: если атаки на российские танкеры продолжатся, маршруты поставок придется перестраивать, что временно уменьшит объёмы экспорта.
Кроме того, эксперт допустил рост стоимости перевозок. По его словам, судовладельцы и страховые компании в условиях угроз могут увеличить цены на свои услуги, что отразится на общей стоимости транспортировки нефти.
Он также заявил, что Украина, вероятно, сознательно выбирает танкеры с российской нефтью, и предположил, что подобные удары в будущем могут быть нанесены по судам с казахстанскими грузами. По его оценке, оба события — атаки у берегов Турции и повреждение инфраструктуры КТК — способны подтолкнуть стоимость нефти вверх.
Понравилась новость? Добавьте в избранное Дзен Новости, присоединяйтесь к нашим сообществам ВКонтакте, ОК и нашему Telegram-каналу.